드라이버 Upright/Flat 스윙플레인에 따른 슬라이스 영향

 

아이언과 비슷하게 드라이버에서도 동일하게 업라이트 스윙을 해왔습니다

그런데 어느날부터 아이언은 대략 맞는데 드라이버는 슬라이스에 정신이 없었습니다

그래서 원인을 찾던중 Upright / Flat 스윙을 비교해 보게 되었습니다. 

 

여기 아래에 표기된 각도는 비디오 평면상 각도이므로 비교값이지 실제 각도는 아닙니다

백스윙탑에서 Upright 스윙은 수평과 비교하여 왼팔의 각도가  42.75도가 나왔습니다 

백스윙탑에서 Flat 스윙은 수평과 비교하여 왼팔의 각도가 38.61도가 나왔습니다

드라이버를 아이언처럼 위로 올리는것이 아니라 몸 뒤쪽으로 돌린다는 느낌으로 한것이 Flat 스윙입니다

 

  Upright 스윙은 다운스윙시 헤드의 궤적이 당연히 높게 진입되어 out to in 의 궤적이 되었습니다.

Flat 스윙은 다운스윙시 헤드의 궤적이 당연히 낮게 진입되어 in to in 의 궤적이 되었습니다

 

  Upright 스윙은 out to in 의 궤적으로 인하여 슬라이스가 발생하였습니다.

 

Flat 스윙은 in to in 의 궤적으로 인하여 정확한 스윗스팟 타격이 가능 하였습니다

 

 팔로우슬루에서 Upright 스윙은 수평과 비교하여 샤프트의 각도가 44.85도 나왔습니다

 팔로우슬루에서 Flat 스윙은 수평과 비교하여 샤프트의 각도가 38.46도 나왔습니다

자료를 비교해본 결과 드라이버는 Flat하게 스윙하는것이 안정성 면에서 탁월한것으로 조사되었습니다